由于工作的需要，數以萬計的駕駛員過著晝夜顛倒的生活。

　　晝夜節律的破壞可以影響機體的水鹽代謝和蛋白質代謝，作息制度的改變可以導致水鹽代謝的紊亂和蛋白質代謝的負平衡。汽車駕駛員常因工作環境照明度差而使視力受到損害，加之白天睡覺得不到自然界日光紫外線的照射，因而這類人員對維生素A、D的需要量往往較白班作業者要高。此外，駕駛員往往在白天容易受到其他人員或周圍環境的影響而得不到充分的休息，所以駕駛員對熱能和各種水溶性維生素的需要量也常較白班職業者要高。因此，為保證駕駛員的身體健康和工作效率，除了創造良好的工作條件和保證足夠充分的睡眠之外，還應科學地安排好自己的一日三餐。

　　在一日三餐的安排上，首先應保證有足夠的熱能攝入。熱能的攝入量應根據個人的實際情況而定，要保證使機體的能量代謝保持“收支”平衡。熱量主要由膳食中的糖、脂肪和蛋白質來提供。但往往由于職業性疲勞、胃口不佳而實際上經口攝入的熱量并不能滿足機體的需要。這時就需要在飲食營養方面進行一些改進。比如，為增進食欲，可在食品的烹調制作上力求做到食物品種多樣化，色、香、味俱全，美味可口；為使一天的熱能分配合理并防止過饑過飽的情況，就需要合理安排就餐時間和每餐膳食熱量應占全天膳食總熱量的百分比。我國營養學家于志深教授認為，晚餐是夜班職業人員的主餐，可占膳食總熱量的30％～50％，可食用高蛋白食物，進餐時間安排在勞動前一兩小時為宜；夜班的中餐熱量一般可占膳食總熱量的20％～25％，進餐時間可安排在凌晨3時前后；早餐熱量一般可占膳食總熱量的15％～20％，并且應該以容易消化吸收的碳水化合物為主。在保證足夠熱能攝入的基礎上，還應注意保證有足夠的優質蛋白質、無機鹽和維生素的攝入。為達此要求，應該經常食用乳、蛋、魚、瘦肉、豬肝、大豆及其制品，多吃蔬菜、水果，少吃純糖和含脂肪高的食物，并應控制食鹽的攝入量。