很多人可能不知道，對(duì)比行人、騎自行車的人、坐公交車的人，乘小轎車者會(huì)接觸更嚴(yán)重的污染。最近北京聯(lián)大文理學(xué)院室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)與評(píng)價(jià)中心完成的一項(xiàng)轎車內(nèi)空氣污染調(diào)查顯示，車內(nèi)裝飾材料釋放出的有害氣體、人體代謝產(chǎn)生的有害物、車外環(huán)境的影響，都會(huì)使乘車人暴露在高濃度有害物環(huán)境中。

　　調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)購(gòu)買僅1周的轎車在19℃時(shí)，甲苯和總揮發(fā)有機(jī)物分別超過室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.9倍和2.6倍。即使是使用多年的車，在25℃時(shí)，苯、甲苯、總揮發(fā)有機(jī)物等有害物仍然超標(biāo)，且濃度隨溫度的升高而增加。

　　調(diào)查所作的轎車內(nèi)呼吸產(chǎn)生二氧化碳濃度變化曲線證實(shí)，在封閉條件下車內(nèi)乘坐1人、兩人時(shí)，20分鐘后二氧化碳濃度即達(dá)到室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值的2倍、4倍；乘坐3人、4人40分鐘后，二氧化碳濃度達(dá)到了限量值的8倍、10倍。

　　調(diào)查組在北京主要街道選擇了18個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，分別在不同時(shí)段進(jìn)行了有害物檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)幾乎每個(gè)點(diǎn)在交通擁擠時(shí)段內(nèi)，一氧化碳、總揮發(fā)有機(jī)物等有害物濃度均超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。